Jak opravit

Rozdělovač TD-31U, identický s TD-58U a TD34U.

Automobil Honda ACCORD 2.2 i a 2.0 i

Nejčastější závada- vadný zapalovací modul stejný model pro drtivou  většinu rozdělovačů Honda

Poškozený simering/ těsnění je gumové a po několika letech ztvrdne působením horkého oleje, následně se dostává olej do elektroniky rozdělovače.

Opravit tyto závady není složité ani drahé, pouze v případě že se dostává olej do rozdělovače delší dobu, dochází k pozvolnému puchření vodičů, a je tedy nutná výměna celého rozdělovače. Repase rozdělovačů jsou docela drahá záležitost, takže všem doporučuji toto si hlídat. Pokud chcete bližší informace, nebo máte potíže s jiným rozdělovačem Honda zašlete mi informace na honda.rozdelovac@seznam.cz

Informace ohledně obroušeného uhlíku či ošoupaného palce sem nepíši záměrně protože předpokládám že to jistě víte.

      Co se týče dostupnosti náhradních dílů a cen, tak zapalovací modul stojí v Hondě kolem 5.200 Kč , ode mě ho můžete mít za 1.900 Kč. Simering se koupit v ČR nedá, Honda ho nevede a těsnění Říha tento rozměr nevyrábí. Ode mě ho můžete koupit za. 480 Kč. Je to hodně ale lepší než platit celý rozdělovač, který mimo jiné na vrakovištích stojí kolem 5.000 Kč, velmi špatně se shání a když se objeví je hned pryč. Navíc většinou simering je ztvrdlý, takže závada se v nejbližší době opakuje. V Hondě stojí rozdělovač kolem 17000 Kč, ode mě ho můžete mít fungl nový tak jak ho vidíte vyobrazený za 6 000-10 000 Kč záleží na typu rozdělovače.